Par Amine Ben Gamra – La réforme de la vignette automobile en 2026

 

Depuis le 1er janvier 2026, la vignette automobile peut être réglée sans support physique, via la plateforme électronique : https://taxe-circulation.finances.gov.tn/home, accessible 24h/24, au moyen d’une carte bancaire ou des solutions de paiement électroniques disponibles. Il reste également possible de régler la taxe directement auprès des recettes des finances, selon les modalités habituelles.

Après paiement, un reçu électronique avec QR code, ou papier est délivré. Ce document constitue la seule preuve officielle du paiement de la taxe de circulation en cas de contrôle.

L’autocollant autrefois apposé sur le pare-brise n’est plus exigé. En cas de contrôle, le reçu de paiement, électronique ou papier, constitue désormais l’unique justificatif valable.

Pour les automobilistes, la règle est simple : payer dans les délais et conserver le reçu. À défaut, les pénalités peuvent rapidement alourdir la facture. À noter aussi que tout automobiliste qui règle la vignette 2026 dans les délais pourra apurer, sans frais supplémentaires, les impayés relatifs aux années précédant 2025.

Cette évolution s’inscrit dans une dynamique plus large de digitalisation des services fiscaux, visant à simplifier les démarches pour les citoyens et à renforcer le suivi des paiements.

Combien la vignette va-t-elle coûter en 2026 ?

Véhicules appartenant à des particuliers (personnes physiques)

Puissance fiscale (CV)	Essence (DT/an)	Diesel (DT/an)	GPL (DT/an)	Véhicules 100 % électriques (DT/an)
4 CV	65	215	390	32,5
5 à 7 CV	130	280	455	65
8 CV	180	330	505	90
9 CV	180	405	580	90
10 à 11 CV	230	455	630	115
12 à 13 CV	1 050	1 275	1 450	525
14 à 15 CV	1 400	1 625	1 800	700
16 CV et plus	2 100	2 325	2 500	1 050

Véhicules appartenant à des entreprises (personnes morales)

Puissance fiscale (CV)	Essence (DT/an)	Diesel (DT/an)	GPL (DT/an)	Véhicules 100 % électriques (DT/an)
4 CV	130	280	455	65
5 à 7 CV	260	410	585	130
8 CV	360	510	685	180
9 CV	360	585	760	180
10 à 11 CV	460	685	860	230
12 à 13 CV	2 100	2 325	2 500	1 050
14 à 15 CV	2 800	3 025	3 200	1 400
16 CV et plus	4 200	4 425	4 600	2 100

 

À noter : les véhicules hybrides restent soumis au régime fiscal applicable au moteur thermique dominant (essence ou diesel), sans avantage spécifique en matière de vignette automobile. En revanche, les véhicules 100 % électriques bénéficient d’une réduction de 50 % du montant de la taxe de circulation, calculée selon la puissance fiscale.

Qui est exonéré de la taxe de circulation ?

Sont notamment concernés les véhicules affectés au transport de marchandises dont la charge utile dépasse 300 kilogrammes, ainsi que les véhicules immatriculés à l’étranger durant les trois premiers mois suivant leur entrée sur le territoire tunisien.

Par ailleurs, les véhicules exploités à des fins professionnelles dans le transport public bénéficient eux aussi d’une exonération. Cela concerne notamment les taxis individuels, taxis collectifs, taxis grand tourisme, les louages ainsi que le transport rural, lorsqu’ils sont utilisés dans le cadre de leur activité professionnelle.

Les dates à ne pas manquer

Le calendrier de paiement demeure strict en 2026 :

• 5 février : personnes morales, administrations et collectivités
• 5 mars : véhicules à immatriculation paire (particuliers)
• 5 avril : véhicules à immatriculation impaire (particuliers)
• 5 mai : véhicules de location et véhicules en leasing

Tout retard de paiement entraîne des majorations financières selon la durée du dépassement.

Amine BEN GAMRA

Expert Comptable

Commissaire Aux Comptes

Membre de l’Ordre des Experts Comptable de Tunisie

Sourrce: https://www.tunisienumerique.com

Pour ralentir le vieillissement biologique, il faudrait boire ce nombre de tasses de café par jour

 

La consommation de 3 à 4 tasses par jour était associée à des télomères plus longs. (Getty Images)

D'après une étude, les composés antioxydants et anti-inflammatoires présents dans le café pourraient agir pour aider à la préservation des télomères.

Vous aimez le café ? Selon une étude menée par une équipe du King's College de Londres (Royaume-Uni), un certain nombre de tasses de café pourrait être efficace pour ralentir le vieillissement biologique. Précisément, boire trois à quatre tasses par jour représenterait un intérêt pour la santé. Les conclusions on été publiées dans le British Medical Journal.

La consommation modérée de café agirait en préservant la longueur des télomères, ces structures situées à l'extrémité des chromosomes, dont les modifications font partie du processus de vieillissement. Un noyau contient des chromosomes et il y a des télomères au bout de chaque chromosome. À chaque division cellulaire, les télomères se raccourcissent. Au bout d'un moment, ils deviennent trop courts et on parle alors de cellules sénescentes. "La cellule arrête alors de se diviser et de fonctionner normalement. Les chercheurs parlent de cellules sénescentes, dont l’accumulation contribue au vieillissement de l’organisme", détaille l'Inserm.

Préserver les télomères D'après les conclusions de cette étude, les composés antioxydants et anti-inflammatoires présents dans le café pourraient agir comme des boucliers pour aider à la préservation des télomères. Cette étude a été menée auprès de 436 Norvégiens atteints d'une maladie mentale (schizophrénie, trouble bipolaire et trouble dépressif).

"Les télomères sont extrêmement sensibles au stress oxydatif et à l'inflammation, ce qui souligne encore davantage comment la consommation de café pourrait contribuer à préserver le vieillissement cellulaire dans une population dont la physiopathologie pourrait la prédisposer à un vieillissement accéléré", explique l'auteure de cette étude, le Dr Monica Aas, du King's College de Londres.

Quels sont les résultats de cette étude ?

Comme le rapporte le journal anglais, la consommation de 3 à 4 tasses par jour était associée à des télomères plus longs que ceux qui ne buvaient pas de café. À l'inverse, boire plus de quatre tasses de café par jour pourrait avoir l'effet inverse, met en garde Mirror.

Les consommateurs de café avaient des télomères d'une longueur comparable à un âge biologique cinq ans plus jeune que les non-buveurs de café. Cette étude est uniquement observationnelle et d'autres études doivent confirmer ces résultats et les lier à la consommation de café.

En France, l'Agence nationale de sécurité sanitaire de l'alimentation, de l'environnement et du travail recommande de modérer la consommation de boissons caféinées et d'être particulièrement vigilants vis-à-vis des apports en caféine chez les femmes enceintes et allaitantes, les enfants et adolescents, les personnes sensibles aux effets de la caféine ou présentant certaines pathologies.

Couscous, méchouia, tajine : quand les repas de Tunisair créent la bonne surprise

 

Depuis quelques années, de nombreux voyageurs au départ de la Tunisie ont fait le même constat : sur les lignes entre la Tunisie et l’Europe, la plupart des compagnies européennes ont réduit, voire supprimé, les plateaux repas en classe économique.

Place au snack minimaliste ou aux options payantes, même sur des vols de deux à trois heures.

Dans ce paysage plutôt austère, Tunisair fait figure d’exception.

Non seulement la compagnie nationale continue de servir des repas à bord, mais depuis quelques semaines, de nombreux passagers remarquent une hausse sensible de la qualité, en particulier lorsqu’il s’agit de plats tunisiens.

Quand le couscous à 10 000 mètres surprend même les connaisseurs

C’est souvent sur les détails que se joue la différence. À bord de Tunisair, certains vols proposent désormais un couscous tunisien dont se disent satisfaits… même les Tunisiens les plus exigeants sur ce plat emblématique.

Grains bien cuits, sauce goûteuse, viande ou poulet savoureux : plusieurs voyageurs racontent leur étonnement de retrouver, en plein ciel, un couscous « digne d’une bonne table familiale ».

À côté de ce plat phare, d’autres spécialités sont également servies selon les rotations : salade méchouia, tajine tunisien, accompagnements épicés juste comme il faut.

Pour les passagers, et en particulier pour la diaspora, ce n’est plus seulement un repas d’avion, mais une parenthèse de terroir entre deux aéroports.

Une expérience à bord qui tranche avec la tendance européenne

Alors que de grandes compagnies européennes se contentent désormais d’une collation froide ou d’une boisson offerte, la présence d’un vrai plateau repas complet sur un Tunis–Paris, un Tunis–Rome ou un Tunis–Francfort devient un élément différenciant très visible.

Pour le voyageur, la comparaison se fait rapidement :

• d’un côté, un billet parfois un peu moins cher, mais sans repas et avec tout payant à bord,

• de l’autre, un vol où l’on est encore invité à “bien manger”, avec un plat chaud, typique, avec le service chaleureux tunisien.

Ce choix de maintenir une offre de restauration soignée redonne des points à la compagnie nationale sur un terrain où beaucoup d’autres ont coupé dans les coûts.

Un geste symbolique pour les Tunisiens et la diaspora

Pour de nombreux Tunisiens installés à l’étranger, le vol Tunisair n’est pas qu’un simple trajet. C’est souvent le premier contact avec le pays après des mois d’absence.

Retrouver un couscous délicieux, une salade méchouia ou un tajine tunisien sur le plateau a une dimension à la fois affective et identitaire.

Ce geste culinaire, qui peut paraître anecdotique dans un rapport de gestion, a un impact réel sur l’image ressentie par les passagers.

Il envoie un message : « On ne vous propose pas uniquement un siège, on vous fait voyager avec un morceau de Tunisie ».

Un atout à valoriser dans un marché très concurrentiel

Dans un contexte où la concurrence des compagnies low-cost est féroce sur les lignes Tunisie–Europe, le maintien d’un repas chaud de qualité peut devenir un axe de communication à part entière pour Tunisair.

Là où d’autres misent tout sur le prix, la compagnie nationale peut jouer la carte de l’hospitalité à la tunisienne, dès la fermeture des portes de l’avion.

Reste un dossier important à régler et Tunisair sera la championne :  soigner la ponctualité et en finir avec les retards qui restent évidemment déterminants.

Là où beaucoup d’Européens ont tiré un trait sur le plateau repas, Tunisair choisit, pour l’instant, une autre voie : celle d’un service à bord qui ressemble encore à un vrai voyage.

Pour les voyageurs tunisiens, et pour tous ceux qui apprécient la gastronomie du pays, ce couscous servi au-dessus de la Méditerranée devient un symbole.

Celui d’une compagnie qui, malgré les turbulences, n’a pas complètement renoncé à l’art d’accueillir.

Source : https://www.tunisienumerique.com/

Travaux du RFR : fermeture partielle au Bardo de la rue Taïeb Mhiri pendant six mois à partir du 4 novembre

 

La société Tunis pour le Réseau Ferroviaire Rapide (RFR) a annoncé, dans un communiqué publié lundi 3 novembre 2025, la fermeture temporaire d’une partie de la rue Taïeb Mhiri — entre la rue Bach Hamba et la rue Jugurtha — dans les deux sens, et ce pour une durée de six mois à compter du mardi 4 novembre 2025 à 1 heure du matin. Cette mesure s’inscrit dans le cadre de l’achèvement des travaux du tronçon D du réseau ferroviaire rapide.

Selon la société, un plan de déviation a été mis en place en coordination avec les autorités locales et les services de la circulation :

• Pour les automobilistes venant de la place du Bardo vers Mellasine via la rue Taïeb Mhiri, il sera possible d’emprunter l’accès de la Caisse nationale d’assurance maladie (Cnam) en direction de l’avenue de la République, puis de tourner à gauche vers la rue Taïeb Mhiri en direction de Mellasine.
• Pour ceux circulant depuis Mellasine vers la place du Bardo, ils pourront tourner à droite vers l’avenue de la Liberté en direction de la rue du 20 Mars 1956, ou continuer tout droit et tourner à droite par la rue Jugurtha pour rejoindre la même artère.
• La fermeture temporaire concerne également les rues secondaires adjacentes du côté de la rue Taïeb Mhiri en direction de la place du Bardo, à savoir les rues Farhat Hached, Larbi Zarrouk et 13 Août (rue de la Municipalité), jusqu’à la fin des travaux.

La société RFR appelle l’ensemble des usagers de la route à faire preuve de prudence, à réduire leur vitesse et à respecter la signalisation installée dans la zone des travaux afin d’éviter tout risque d’accident ou de congestion.

Source : https://businessnews.com.tn/